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广大司机“用车轮投票” 高速公路ETC使用率超六成 每天交易量约3000万笔
2020-06-01 14:42:57 15
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    5月29日,记者从交通运输部举行的例行新闻发布会上了解到,恢复收费以来,高速公路路网运行平稳有序,路段及收费站通行顺畅,通行效率较往年明显提高,车辆ETC使用率稳步上升。截至5月28日,高速公路通行车辆ETC使用率达到63.57%,其中客车ETC使用率保持在71%左右,基本持平;货车ETC使用率达到37.97%,比5月6日恢复收费时提高12.07%。


    交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任孙文剑表示,针对今年全国两会期间,部分代表委员和媒体反映高速公路ETC扣费有误、费用上涨等情况,交通运输部高度重视并一一与相关代表委员进行了沟通、解释和回复。今年1月1日取消高速公路省界收费站后系统转换磨合期出现一些问题,交通运输行业坚持客户至上,全力完善系统、优化政策、提升服务。现在,大部分问题都已经解决。“能不能显示费额的问题,扣费的问题,发票的问题,短信的问题,这些主要是系统转换磨合初期的问题,在恢复收费之后都已经解决了。”孙文剑说。


    “从近一段时间的运行情况来看,货车ETC使用率逐步提高,有关投诉反映也较少,这也充分说明了广大司机朋友在‘用车轮投票’。”孙文剑介绍,目前全国高速公路联网收费系统已全面完成优化升级,运行稳定,每天正常完成交易量约3000万笔。在新一轮收费标准调整中,各地对货车通行费标准进行了下调。据初步测算,按照新的货车车轴型收费标准,在同等交通量条件下,相当于全年货车通行费支出整体下降了11.6%。根据中国物流与采购联合会的调查,86.7%的被调查企业认为取消省界收费站后高速公路通行环境有好转,其中35.5%的企业认为大幅好转。


    记者了解到,受新冠肺炎疫情影响,目前全国高速公路日均流量还略低于去年同期水平。因撤站及联网收费系统不断优化,5月6日至5月28日,全国高速公路拥堵缓行1000米以上的路段有2382个,与去年同期相比减少了360个,降幅达13.1%;拥堵缓行500米以上的收费站日均434个,比去年同期减少了231个,降幅达34.7%。


    孙文剑表示,下一步,交通运输部将继续完善措施、深化各项工作,不断巩固撤站工作成果,努力为做好“六稳”工作、落实“六保”任务当好先行。